ASTM D1655
ASTM Jet A für zivile Turbinentests mit US-Spezifikation.
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Sicherheitsdatenblatt (SDB/SDS) und Certificate of Analysis (CoA) werden mit jeder Bestellung mitgeliefert.
Nur Produktpreis, Fracht separat angeboten.
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Jet A ist der zivile ASTM-D1655-Turbinenkraftstoff der USA für Airlines und Business Aviation. Gegenüber Jet A-1 erlaubt er einen höheren Gefrierpunkt (max. −40°C), üblich auf US-Routen, relevant für Kälte-/Arktis-Methodentests.
Dieser Shop-SKU ist verpackte Hazmat-Lieferung aus Miami für Labore, OEM-Bänke und Methodenvalidierung, kein Into-Plane. 5-USG-Kanister oder 54-USG-Fass (falls gelistet) inkl. CoA und SDB.
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Sorte | Jet A |
| Spezifikation / Norm | ASTM D1655 |
| Flammpunkt | ≥38°C (100°F) |
| Gefrierpunkt | ≤−40°C (−40°F) |
| Dichte (15°C) | 775-840 kg/m³ (typical range) |
| Gebinde | 5-USG-Kanister · 54-USG-Fass (falls gelistet) |
| Typischer Einsatz (Shop) | US-Zivilturbinen / Labor & Methodenvalidierung |
| Gefahrgut / UN | UN 1863 (Aviation fuel, turbine engine) |
| Dokumentation | SDB/SDS und Certificate of Analysis (CoA) werden mit jeder Bestellung mitgeliefert |
Jet A ist der US-zivile Turbinenkerosin nach ASTM D1655. Shop-Lose sind für Labor- und Testprogramme verpackt, nicht für Into-Plane am Flughafen.
Beide erfüllen ASTM D1655. Jet A-1 verlangt einen niedrigeren Gefrierpunkt (≤−47°C) und ist die übliche internationale Sorte; Jet A ist in den USA üblicher. Bestellen Sie die Spec Ihres Protokolls.
Jet A ist angebotsbasiert. Fordern Sie ein Angebot für 5-USG-Kanister oder 54-USG-Fass ab Miami an. CoA/SDB bei bestätigten Aufträgen.
Ja. Sicherheitsdatenblatt und Certificate of Analysis mit jeder bestätigten Jet-A-Lieferung.
Aus unserem Lager in Miami, USA. Hazmat-Fracht wird nach Bestätigung des Kraftstoffpakets separat kalkuliert.
Labore, OEM-Testzellen und Luftfahrt-Testprogramme mit Bedarf an verpacktem US-Jet-A, nicht Into-Plane.
