F-54 NATO-Landdiesel
Die NATO-Bezeichnung für militärisch angepassten Landdiesel. F-54 treibt den Großteil der Logistikflotten, Taktikfahrzeuge und Generatoren alliierter Streitkräfte an.
NATO F-54
Wesentliche technische Eigenschaften
Zertifiziert nach EN 590 / NATO F-54, schwefelarmer Diesel mit militärischer Logistikdokumentation.
| Property | F-54 limit |
|---|---|
| Specification | EN 590 / NATO F-54 |
| NATO code | F-54 |
| Cetane number (min) | 51 |
| Sulfur content (max) | 10 ppm (ULSD) |
| Density at 15°C | 820-845 kg/m³ (typical) |
| Flash point (min) | 55°C |
| Lubricity | High, engine protection (EN ISO 12156) |
| Cold flow | Grade-dependent (CFPP, EN 116) |
Einsatzbereiche
Versorgt den Großteil der Lkw- und Nachschubfahrzeuge im Einsatzgebiet.
Zuverlässige Leistung für Panzer, Transportpanzer und Unterstützungsfahrzeuge.
Basisstrom und Feldausrüstung an vorgeschobenen Standorten.
Sorte an CFPP- und Kälteflussanforderungen je Einsatzgebiet angepasst.
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Häufig gestellte Fragen
Was ist NATO F-54?
F-54 ist der NATO-Code für Diesel nach EN 590, angepasst für militärische Landfahrzeuge und Generatoren.
Wie hoch ist die Mindest-Cetanzahl von F-54?
Minimum 51 laut EN ISO 5165, für zuverlässigen Kaltstart und Verbrennungsverhalten.
Wie wird die Kälteflussklasse ausgewählt?
Der CFPP-Wert wird laut EN 116 an die erwarteten Mindesttemperaturen des Einsatzgebiets angepasst.
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EN 590 / NATO F-54 zertifizierter Landdiesel für Logistikflotten und Generatoren.
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