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Civil

JET B

Wide-cut aviation turbine fuel

Jet B wide-cut para protocolos de arranque en frío y volatilidad.

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Disponible para suministro desde EE.UU. y España, sujeto a confirmación de stock. Solo precio de producto — flete cotizado aparte.

¿Necesita otro combustible, diésel o lubricante no listado? Escriba a sales@suatfuels.com.

Detalle del producto

Descripción

Jet B es un combustible turbine wide-cut (nafta–queroseno) histórico en climas fríos y aún especificado en protocolos de volatilidad y arranque en frío. Más volátil que Jet A-1 (flash mucho más bajo): el manejo hazmat difiere del queroseno.

Pedid Jet B envasado solo si el plan de ensayo exige química wide-cut. Confirmad congelación/volatilidad en el CoA; no sustituyáis por Jet A-1 sin reescribir el método.

Datos técnicos

Especificaciones

PropiedadValor
GradoJet B
Especificación / normaWide-cut aviation turbine fuel (ASTM D6615 family)
Punto de inflamaciónWide-cut — substantially below Jet A-1; see CoA/SDS
Punto de congelaciónTypically ≤−50°C class; confirm CoA
Densidad (15°C)Per CoA / lot
EnvasesBidón 5 USG · tambor 54 USG (si está listado)
Uso típico (tienda)Protocolos de arranque en frío y volatilidad
Hazmat / UNUN 1863 (typical) — confirm SDS
DocumentaciónCoA con cada entrega de producto · SDS incluida en cada envío