Fortgeschrittener Biokraftstoff-Rohstoff

Tierfette Kategorie 1 & 2

Ausgeschmolzene Tierfette aus Schlachthof-Nebenprodukten — klassifiziert als RED III Anhang IX Teil B mit Doppelzählung. Ein wichtiger Rohstoff für die HVO-, HEFA-SAF- und fortgeschrittene Biodieselproduktion.

✓ Anhang IX Teil B✓ Doppelt angerechnet✓ ABP konform✓ 74–82% THG-Einsparung

Was sind Tierfette Kategorie 1 & 2?

Tierfette der Kategorien 1 und 2 sind ausgeschmolzene Lipide aus Schlachthof- und Verarbeitungsanlagen-Nebenprodukten, die als nicht für den menschlichen oder tierischen Verzehr geeignet eingestuft sind. Gemäß EU-Tiernebenprodukteverordnung (ABPR Nr. 1069/2009) stammen Kategorie-1-Materialien aus spezifizierten Risikomaterialien (SRM) und Kategorie 2 aus verendeten Tieren und beschlagnahmten Tierkörpern.

Diese Materialien müssen von zugelassenen Verarbeitungsbetrieben zu technischem Fett verarbeitet werden, das dann als energiereicher Biokraftstoff-Rohstoff verwendet wird. Aufgrund ihrer Abfallklassifizierung qualifizieren sie sich als RED III Anhang IX Teil B-Rohstoffe — anrechenbar für die Doppelzählung bei EU-Mandaten für erneuerbare Energien.

SUAT Fuels bezieht Kategorie-1- und Kategorie-2-Fette direkt von EU-Verarbeitungsbetrieben und LATAM-Lieferanten und stellt vollständige ABP-Compliance-Dokumentation zusammen mit ISCC-Rückverfolgbarkeitszertifizierung bereit.

Warum Tierfette Kat. 1 & 2 für erneuerbare Kraftstoffe?

Anhang IX Teil B — Doppelt Angerechnet

Volle Doppelzählungsberechtigung unter EU RED III. Gemeinsam mit UCO dem 1,7%-Transportobergrenzen unterworfen. Höherer regulatorischer Wert als Kat. 3 oder konventionelle Fette.

74–82% THG-Einsparungen

Lebenszyklus-THG-Reduktion 74–82% gegenüber fossilem Diesel (GREET-Modell, Talgpfad). Qualifiziert für ISCC CORSIA SAF-Nachhaltigkeitsansprüche.

Hohe Energiedichte

Heizwert 35–37 MJ/kg. Hoher Cetanvorläufergehalt — ausgezeichnet für HVO- und HEFA-SAF-Co-processing. Geringe Feuchtigkeit reduziert Vorbehandlungskosten.

Vollständige ABP-Compliance-Dokumentation

Wir verwalten alle ABP-Regulierungsunterlagen: Artenerklärungen, Verarbeitungsstandards, TRACES-Transportzertifikate und EU-Einfuhrgesundheitszeugnisse.

Qualitätsspezifikationen

Standardqualitätsparameter für Tierfette Kategorie 1 & 2 gemäß SUAT Fuels-Lieferung. Kontaktieren Sie uns für ein chargenspezifisches Analysezertifikat (CoA).

Parameter Typischer Wert Grenzwert Prüfmethode
Freie Fettsäuren (FFA) 5–15% max 15% AOCS Ca 5a-40
Feuchtigkeit, Verunreinigungen & Unverseifbares (MIU) <2% max 2% AOCS Ca 2b-38
Jodzahl 45–65 g I₂/100g AOCS Cd 1d-92
Titre (Erstarrungspunkt) 35–46°C AOCS Cc 12-59
Schwefel <30 ppm max 30 ppm EN ISO 20846
FAC-Farbe 5–11 AOCS Cc 13a-43
Verunreinigungen (Unlösliches) <0,5% max 0,5% AOCS Ca 3b-87
Dichte bei 40°C 0,860–0,900 kg/L EN ISO 3675

Regulatorischer Status und Zertifizierungen

EU RED III — Anhang IX Teil B & ABP-Verordnung

  • Als Anhang IX Teil B-Abfallrohstoff klassifiziert — Doppelzählung bei EU-Zielen für erneuerbare Energien
  • Reguliert gemäß EU-Tiernebenprodukteverordnung (ABPR) 1069/2009 — Kat. 1- und Kat. 2-Materialien erfordern zugelassene Verarbeitung und dürfen nicht in Lebens-/Futtermittelketten gelangen
  • ISCC EU-Rückverfolgbarkeitszertifizierung erforderlich. SUAT verfügt über aktive ISCC EU- und ISCC CORSIA-Lizenzen
  • Dem 1,7%-Transport-Untergrenze unter RED III unterworfen (gemeinsam mit UCO und anderen Teil-B-Rohstoffen)
  • TRACES-Transportdokumentation für innergemeinschaftliche Verbringungen von Kat. 1- und Kat. 2-Materialien erforderlich

Anwendungen

HVO / Erneuerbarer Diesel

Große HVO-Anlagen (Neste, ENI, Preem) verarbeiten Kat. 1&2-Fette als primären Co-Rohstoff. Hohe Energiedichte, kompatibel mit bestehender HEFA-Infrastruktur.

HEFA-SAF

Anrechenbarer Rohstoff für CORSIA- und ReFuelEU-SAF-Produktion. Wachsende Nachfrage von SAF-Produzenten, die Nicht-UCO-Anhang-IX-Teil-B-Versorgung suchen.

FAME Biodiesel

Erfordert Saueresterifizierungs-Vorbehandlung für FFA-reiche Chargen. Mit UCO oder nativen Ölen gemischt zur FFA-Kontrolle in der FAME-Produktion.

Co-processing

Direkteinspeisung in Hydrotreater von Mineralölraffinerien. Erneuerbarer Anteil wird dem Dieselpool unter Co-processing-Zertifizierungsschemata angerechnet.

Herkunft & Verfügbarkeit

Die primäre EU-Versorgung kommt von EFPRA-Mitglieds-Verarbeitungsbetrieben in Spanien, Irland, Deutschland und Polen. Südamerikanische Ursprünge (Brasilien, Argentinien) sind wachsende Exporteure nach gestiegenen Rindfleischverarbeitungsvolumina. SUAT stellt herkunftsspezifische CoC-Dokumentation für alle Lieferketten bereit.

Häufig Gestellte Fragen

Was ist der Unterschied zwischen Tierfetten der Kategorien 1, 2 und 3?

Gemäß EU ABPR 1069/2009: Kategorie 1 umfasst Materialien mit höchstem Risiko (SRM, BSE-Risiko). Kategorie 2 umfasst verendete Tiere, beschlagnahmte Tierkörper und Dung. Kategorie 3 umfasst Material von gesunden lebensmitteltauglichen Tieren. Für Biokraftstoffzwecke sind Kat. 1&2 Anhang IX Teil B (doppelt angerechnet, fortgeschritten) während Kat. 3 konventionell ist (einfach angerechnet). Kat. 1&2 haben eine signifikante regulatorische Prämie gegenüber Kat. 3.

Ist SUAT Fuels zertifiziert, um Tierfette Kat. 1 & 2 zu handeln?

Ja. SUAT Fuels verfügt über aktive ISCC EU- und ISCC CORSIA-Zertifizierungen für den Tierfetthandel. Wir arbeiten mit zugelassenen Verarbeitungsbetrieben zusammen und verwalten alle regulatorischen Dokumente einschließlich ABP-Compliance-Unterlagen, Nachhaltigkeitserklärungen und THG-Berichte.

Sind Tierfette für ReFuelEU SAF-Mandate anrechenbar?

Ja. Kat. 1&2-Tierfette, die über HEFA verarbeitet werden, sind als CORSIA- und ReFuelEU-SAF-Rohstoffe anrechenbar. Sie qualifizieren sich als Anhang-IX-Teil-B-Abfallrohstoffe. Beachten Sie die 1,7%-Transport-Untergrenze, die ab 2030 mit UCO unter RED III geteilt wird.

Welche Dokumentation ist für EU-grenzüberschreitende Verbringung von Kat. 1&2-Fetten erforderlich?

EU-grenzüberschreitende Sendungen von Kat. 1&2-Materialien erfordern: TRACES-elektronische Transportzertifikate, Verarbeitungsstandard-Zertifizierung, ISCC-Rückverfolgbarkeitsdokumentation und Handelsrechnung mit ABP-Kategorieerklärung. SUAT verwaltet alle Dokumentation von Anfang bis Ende.

Welche Mengen sind verfügbar und wie sind die typischen Vorlaufzeiten?

Wir bieten Spotladungen ab 100 MT und langfristige Abnahmeverträge. ISO-Tank- und Massengutschiffstransporte verfügbar. Vorlaufzeiten: EU-Spotladung 2–4 Wochen, LATAM-Massengutschiff 8–12 Wochen. Kontaktieren Sie unseren Trading Desk für Mengenverfügbarkeit und aktuelle Preise.

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Kontaktieren Sie unseren Trading Desk für chargenspezifische CoA, ISCC-Nachhaltigkeitserklärungen, THG-Berechnungsberichte und Preisgestaltung.

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