F-76 Fuel, distillat naval pour navires de guerre
Le F-76 fuel est un distillat naval pour turbines à gaz marines et moteurs diesel sur navires de guerre, sous-marins et bâtiments navals. Limites strictes de stabilité et point d'éclair.
MIL-DTL-16884
Qu'est-ce que le F-76 fuel ?
Le F-76 fuel (aussi F76 ou distillat naval) est le distillat naval OTAN selon MIL-DTL-16884 / DEF STAN 91-086. Il alimente turbines à gaz marines et diesels, pas les turbines aviation.
Face au gazole marin commercial, le F-76 resserre soufre (typ. ≤15 ppm), cétane (≥45) et stabilité au stockage. Le point d'éclair minimum reste 60°C.
Les deux partagent un éclair ≥60°C pour la sécurité embarquée, mais ce sont des produits distincts : F-76 = distillat pour moteurs du navire ; JP-5 = kérosène aviation embarquée. Non interchangeables.
F-76 vs MGO commercial
| Propriété | F-76 fuel | MGO commercial |
|---|---|---|
| Usage principal | Navires de guerre & diesels/turbines navals | Marine marchande |
| Point d'éclair | min 60°C | typically ≥60°C |
| Soufre | ≤15 ppm (typical military) | varies by ECA / grade |
| Cétane | min 45 | grade-dependent |
| Spécification | MIL-DTL-16884 | ISO 8217 / local |
Besoin de carburant aviation embarquée ? Voir JP-5 fuel (F-44).
Specs du F-76 fuel
Certifié MIL-DTL-16884 / DEF STAN 91-086, limites plus strictes que le gazole marin commercial.
| Property | F-76 limit |
|---|---|
| Specification | MIL-DTL-16884 / DEF STAN 91-086 |
| NATO code | F-76 |
| Flash point (min) | 60°C (140°F) |
| Sulfur content (max) | 15 ppm (low sulfur) |
| Cetane number (min) | 45 |
| Storage stability | Military naval requirements |
| Lubricity | Controlled for marine engines |
Où s'inscrit le F-76 fuel
Carburant de propulsion principal pour turbines et diesels des bâtiments de surface.
Carburant distillat pour propulsion diesel-électrique et générateurs embarqués.
Standardisation flotte-wide sur navires auxiliaires et de soutien.
Répond aux exigences strictes à bord pour déploiements prolongés.
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Questions fréquentes
Qu'est-ce que le F-76 fuel ?
Le F-76 fuel est le distillat naval OTAN selon MIL-DTL-16884. Il alimente turbines et diesels de navires, pas les jets.
À quoi sert le F-76 ?
Le F-76 alimente les turbines à gaz marines et moteurs diesel des destroyers, frégates, sous-marins et navires de soutien.
Pourquoi le F-76 nécessite-t-il un point d'éclair élevé ?
Un minimum de 60°C réduit le risque d'incendie lors du stockage dans les espaces confinés d'un navire.
En quoi le F-76 diffère-t-il du gazole marin commercial ?
Le F-76 a des limites de soufre, cétane et stabilité au stockage plus strictes que le gazole marin commercial, avec documentation d'export et CoA.
F-76 vs JP-5, quelle différence ?
Les deux visent un éclair ≥60°C, mais le F-76 est un distillat pour moteurs du navire et le JP-5 un kérosène aviation embarquée. Specs et usages distincts.
Où acheter du F-76 fuel ?
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