MIL-DTL-16884 · Naval Distillate

F-76 Fuel, distillat naval pour navires de guerre

Le F-76 fuel est un distillat naval pour turbines à gaz marines et moteurs diesel sur navires de guerre, sous-marins et bâtiments navals. Limites strictes de stabilité et point d'éclair.

F-76Code OTAN
≥60°CPoint d'éclair
≤15 ppmTeneur en soufre
≥45Indice de cétane
F-76 Fuel, distillat naval pour navires de guerre MIL-DTL-16884
Aperçu

Qu'est-ce que le F-76 fuel ?


Le F-76 fuel (aussi F76 ou distillat naval) est le distillat naval OTAN selon MIL-DTL-16884 / DEF STAN 91-086. Il alimente turbines à gaz marines et diesels, pas les turbines aviation.

Face au gazole marin commercial, le F-76 resserre soufre (typ. ≤15 ppm), cétane (≥45) et stabilité au stockage. Le point d'éclair minimum reste 60°C.

F-76 vs JP-5

Les deux partagent un éclair ≥60°C pour la sécurité embarquée, mais ce sont des produits distincts : F-76 = distillat pour moteurs du navire ; JP-5 = kérosène aviation embarquée. Non interchangeables.

F-76 vs MGO commercial

PropriétéF-76 fuelMGO commercial
Usage principalNavires de guerre & diesels/turbines navalsMarine marchande
Point d'éclairmin 60°Ctypically ≥60°C
Soufre≤15 ppm (typical military)varies by ECA / grade
Cétanemin 45grade-dependent
SpécificationMIL-DTL-16884ISO 8217 / local

Besoin de carburant aviation embarquée ? Voir JP-5 fuel (F-44).

Spécifications

Specs du F-76 fuel


Certifié MIL-DTL-16884 / DEF STAN 91-086, limites plus strictes que le gazole marin commercial.

PropertyF-76 limit
SpecificationMIL-DTL-16884 / DEF STAN 91-086
NATO codeF-76
Flash point (min)60°C (140°F)
Sulfur content (max)15 ppm (low sulfur)
Cetane number (min)45
Storage stabilityMilitary naval requirements
LubricityControlled for marine engines
Usage opérationnel

Où s'inscrit le F-76 fuel


01
Destroyers & frégates

Carburant de propulsion principal pour turbines et diesels des bâtiments de surface.

02
Sous-marins

Carburant distillat pour propulsion diesel-électrique et générateurs embarqués.

03
Navires amphibies & logistiques

Standardisation flotte-wide sur navires auxiliaires et de soutien.

04
Stabilité au stockage

Répond aux exigences strictes à bord pour déploiements prolongés.

Approvisionnement

Comment acheter


  1. Qualification

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    Volumes, destinations et fenêtre de livraison pour qualifier le profil d'achat.

  2. Commercial

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  4. Livraison

    Expédition avec CoA

    Le produit circule avec certificats et documents d'expédition pour une traçabilité complète.

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F-76 Fuel, distillat naval pour navires de guerre
FAQ

Questions fréquentes


Qu'est-ce que le F-76 fuel ?

Le F-76 fuel est le distillat naval OTAN selon MIL-DTL-16884. Il alimente turbines et diesels de navires, pas les jets.

À quoi sert le F-76 ?

Le F-76 alimente les turbines à gaz marines et moteurs diesel des destroyers, frégates, sous-marins et navires de soutien.

Pourquoi le F-76 nécessite-t-il un point d'éclair élevé ?

Un minimum de 60°C réduit le risque d'incendie lors du stockage dans les espaces confinés d'un navire.

En quoi le F-76 diffère-t-il du gazole marin commercial ?

Le F-76 a des limites de soufre, cétane et stabilité au stockage plus strictes que le gazole marin commercial, avec documentation d'export et CoA.

F-76 vs JP-5, quelle différence ?

Les deux visent un éclair ≥60°C, mais le F-76 est un distillat pour moteurs du navire et le JP-5 un kérosène aviation embarquée. Specs et usages distincts.

Où acheter du F-76 fuel ?

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